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从码头工人到掌舵中国足球本港台同步报码室

时间:2019-10-09

  中国足球诞生了第一位专职主席,他的名字叫陈戌源。现年63岁的他,于1973年开始参加工作。从上海港的一位码头工人,到集团董事长,陈戌源的奋斗历程堪称励志。

  “足球梦”的实现离不开努力奋斗,让深谙其意义的陈戌源来掌舵中国足球,应该再合适不过:踏踏实实、老老实实、认认真真……这十二个字,是昨天上午陈戌源上任之初,留给自己和中国足球的核心思想。现在开始,陈戌源要将自己始终如一的热情与使命感,化为进一步的推动力,为这一普通百姓们共同的梦想而奋斗。

  第一位专职主席、第一位非体育系统出身且具备大型国企管理经验的足协主席,陈戌源身上,聚焦着诸多关注的目光,更有来自高层和来自民间每一颗牵挂着中国足球的心。

  通过与中国足球的亲身接触,陈戌源对于如何搞足球形成了自己的理念,除了依托搞企业的经验外,“使命感”是他提及的另一个关键点,“企业的使命不仅仅是挣钱,推动社会发展和肩负起社会责任的使命,这两点同样重要。”在陈戌源看来,上港的成长离不开党的领导,同时也是祖国强盛的结果,上港通过足球的方式回报社会,回报城市对港口的厚爱。

  掌舵上港期间,陈戌源曾就码头工人待遇问题,与大名鼎鼎的李嘉诚有过一次别开生面的“叫板”往事。在担任上海港宝山集装箱装卸公司经理一职时,陈戌源开始向企业家和港务专家转型,并进行有针对性地学习,其间前往比利时安特卫普港口学习,领略到了最先进的技术和管理,随后又到香港看了信息化集装箱控制系统。认识到差距后,上海港迫切需要外商的资金和管理经验,于是在1993年同李嘉诚的和记黄埔成立了合资公司,经营宝山等三个集装箱码头。当时的谈判颇为顺利,唯独在员工待遇方面,双方产生了分歧,李方代表认为,上海码头工人的待遇和其他知名港口的待遇不能等同,原因是相对而言“比较落后”,不过此项却被陈戌源拒绝,甚至一度不惜接受合作流产的可能,“我情愿他拎包走人,也绝不愿意接受这种不平等的区别。”事实证明,最终双方还是坐回到了一起。对陈戌源来说,合作共赢是目标,但其基础是坚守自身原则。

  过去几年的投资人会议上,陈戌源提出过不少意见,其中大多数都切实击中中国足球的“要害”,一如裁判问题、国内球员市场的薪资结构以及赛风赛纪等,在中国足球真正提升水平前,所有这些因素,才是急需完善的基础。还记得去年年初,时任上港集团董事长的陈戌源,曾告诫台下的球员摒弃拜金主义,还足球一片净土,“信仰才是足球运动的脊梁,而不是金钱,一个眼里只有金钱的运动员,即使水平再高,我们也不需要。”

  中国足球“结识”陈戌源,最早是从2015年开始。2014年年底,上港集团正式完成了对原上海东亚足球俱乐部的接手,陈戌源第一次于业内公开亮相,尽管当时,他早已是世界第一大港的掌舵人。

  四年弹指一挥间,他麾下的上港队,从中超新军成长为冠军之师,陈戌源说,上期所副总经理李辉:20号胶期货与天胶期货、天,这一千多个日日夜夜里,有快乐、有压力,也有痛苦。现在回过头看,这些形容,又一如当初他自己开启奋斗生涯时一样。没有任何家庭背景的陈戌源,从一个普通的码头工人,到上港集团董事长,本身就在业内被认为是传奇故事,最初参加工作时,他才17岁。

  据来自上海港方面的人士回忆,陈戌源最初所在的是第15号码头,在许多集团人士的印象中,这是一个积极、勤奋、有干劲的年轻人。类似的印象,在后来上港集团接手球队之后,也被传递到了许多球队工作人员耳中。陈戌源是当时球员们口中的“陈董”、“陈老板”,一般来说,“陈老板”不太会经常出现在大家面前,除了年初的动员会以及年末的总结会,赛季其他时间里,最多出现个一到两次,可每一次碰到他,总会给人留下深刻印象:“有气魄、坚决果断,同时很有感染力。”

  在一线工作几年后,陈戌源被调至上海港务局团委工作,由此开始逐步进入管理层。1997年,陈戌源从当时的上海海运学院工商管理硕士研究生班毕业,获得了高级经济师职称。从团干部到企业经理,陈戌源一步一个脚印走向高层管理岗位,并且以核心角色参与到洋山深水港的建成工作当中:1984年,上海港的货物吞吐量为1亿吨,到了2000年,数字已经增长至2亿,再然后是6年后的5亿,为了扩大港口规模,上海决定修建外海港口,并通过相关程序把本属于浙江的洋山岛划归上海港,陈戌源和“兄弟们”一起,用三年时间,造出了中国第一集装箱深水港,自2010年开始,上海港连续九年成为世界第一大港。某种意义上而言,陈戌源的“成长”,也被视作是上海港迈入世界顶级港口的一个缩影。

  “政治觉悟和业务能力过硬,同时具备出众的领导能力。”这是曾经跟随过陈戌源的集团员工,对其的公认评价。本港台同步报码室,现如今,陈戌源驶离上海港,来到中国足球这艘沉睡的巨舰,所有人都期待着,一些相似的故事可以重复上演。

  2018年11月下旬,记者走访了位于东大名路上的上海国际港务大厦,在那之前一周,上港集团足球俱乐部刚刚拿下了队史首座冠军奖杯,同时也是上海这座城市在时隔23年后,再度收获顶级职业联赛桂冠。无独有偶的是,从赛季初到赛季中,再到赛季末,陈戌源的嘴里都提到了“信念”这两个字。

  “上港集团是港口企业,这些年应该说有了很大的发展,原因就是我们不忘初心,坚守我们的理想和目标,为上海国际航运中心做贡献,为国家的经济战略做努力。”陈戌源说,怎么搞足球,他联想到了做企业的经验,“一支球队也是如此,一支球队的成功和企业的成功,有很多相通的地方,包括一个人的成功。每个人的成功,我觉得关键还是要有理想与信仰,这样才会坚韧不拔、才会不屈不挠,去战胜各种其他诱惑,然后勇敢往前走。中国足球要搞好,这是最根本的。如果想要成为行业领域中的佼佼者,没有对信念、信仰的执着,就不可能成功,我一直坚信如此。”

  陈戌源作为工人活跃过的码头,见证过最初的文化变迁,那是个从来不缺故事的地方。1972年,京剧电影《海港》上映,由著名导演谢晋执导,讲述了一群当家做主的码头工人,在建设工作中的故事。爱好文学的陈戌源,深受这部作品感染,当充满激情的故事,遇上充满激情的年轻人,属于上海港的故事也就有了开篇。当然,留给陈戌源的未来,显然与电影中不同,而是更广阔的汪洋:“我当时每个月39块钱,每次上船,还有2毛钱的补助,在当时算是高薪了。做一名海港工人是很伟大的事情,能够加入工人阶级的行列,成为其中一员,我感到无比自豪。”陈戌源说。

  有信仰、坚持信念,接着就是努力奋斗。在上海港,这一干就是整整46年,爱好文学不乏才气的陈戌源,做起事来延续了当初作为码头工人的积极勤奋,“要么不做,要做就做到最好。”从洋山深水港的建设,到后来在上港集团实施员工全员持股;从团干部到之后的行政管理层,陈戌源带着自己的信念与奋斗,和上海港一起,一步步接近最初那个遥不可及的目标。后来,他将这些经验投诸于足球事业,“我把做企业的的感受用到足球上,要求每个上港队的球员带着信念去努力奋斗。”

  去年年底的一次采访过程中,陈戌源第一次在记者面前,讲述了属于自己的足球故事,那时的他正在北京就读中央团校,这是中国青年政治学院的前身,是上世纪80年代的高等学府,“即将毕业前,班级里正好组织了一场‘告别赛’,那场比赛中,我和防守球员在一次头球争顶时相撞,几乎要把门牙给撞坏了,我当然心急,后来去了医院和医生说,千万不要把我的牙齿拿下来,马上就要毕业了,我可不能空着门牙回到家乡。”

  说起这些往事,陈戌源自己也笑了。参加工作后,陈戌源并没有间断过对足球的关注,那时候的每个周末,他都会前往现场,为上海球队加油,直到后来成为上港集团董事长,并且接手东亚俱乐部后,陈戌源算是真正“进入”到了中国足球圈,从一个旁观者,摇身一变成为参与者。

  在很多人眼里,上港去年的夺冠是一种水到渠成的结果,然而,一个赛季中的起起伏伏只有内部最清楚。陈戌源作为集团领导,将日常事务全权交由球队管理层负责,他充分信奉“专业人做专业事”的原则,当然,有需要他这个“当家”出面的时候,他也总能做到稳定军心。去年8月,陈戌源曾经在球队内部进行过一次动员,期间,他向球员阐述了为城市而战的意义,“作为职业运动员,你们应该比我更加渴望这份最高的荣誉,这座城市也需要你们去拿冠军,要去为城市而战。”那次动员后,一直到11月7日当晚球队捧起冠军奖杯,其间再也没有输过一场球。

  陈戌源曾经有过一个理想,就是上港俱乐部注册球迷人数达到10万人,与当时他对球员们的动员一样,如今一切都有了某种程度上的“升级”。曾经的“为城市而战”,变为现在的“为国而战”,而在他和中国足球背后的,是亿万双热切关注的双眼,他们和陈戌源一样热爱着足球,他们更期盼着陈戌源能够带来别样的惊喜。



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